Até 145 transportes de caminhão por dia
A empresa de
logística foi criada pelos dois fundadores Den Hartog e Bikker em Leerdam, em
1931. Na época, ainda com cavalos e carroças, eles assumiram os transportes
para a fábrica de vidro da cidade. Em 1997, o negócio foi adquirido pela empresa
familiar Meeus, que cresceu e se tornou um grupo de várias empresas ao longo do
tempo e, agora, é uma das principais empresas de logística da Holanda. Fazendo
parte desse grupo, Hartog & Bikker organiza e executa hoje todos os fluxos
de logística e transporte de produtos como embalagens de papelão, caixas de
plástico, garrafas de plástico, embalagens de vidro e lata para grandes
clientes internacionais de diferentes segmentos do mercado. Hartog & Bikker
se especializou em mercadorias de volume e se transformou em uma das mais
importantes empresas de transporte da Europa para esse segmento. Na sede em
Vuren e em Oss, os funcionários coordenam os pedidos de todas as filiais.
Diariamente, eles mandam para a estrada até 145 caminhões. Os transportes vão principalmente
para os países do Benelux, o norte da França ou para a Alemanha. Em média,
Hartog & Bikker armazena em suas unidades até 300.000 paletes em uma área
de aproximadamente 350.000 metros quadrados.
Para deslocarem as
mercadorias com eficiência, nove empilhadeiras elétricas das fabricantes Still
e R&W são utilizadas na Bikker Logistics BV em Oss. O trabalho é realizado
em três turnos, em seis dias da semana. Para garantir uma alta disponibilidade
da frota, as empilhadeiras elétricas são providas de substituições de bateria
de 80 volts. Essas baterias são carregadas em uma estação de carregamento de
baterias central. „Parte das baterias das nossas empilhadeiras já tem mais de
dez anos“, explica Sander Schuijers, Warehouse Manager na Bikker Logistics BV.
Antigamente, costumávamos ter problemas com isso. Acontecia com frequência de
os modelos de bateria mais antigos não serem carregados o suficiente, e
defeitos menores também eram frequentes. „Dessa forma, não podíamos mais
confiar cem por cento na disponibilidade da nossa frota. Os ciclos de carga com
defeito tinham um efeito negativo sobre as baterias. Isso nos irritava muito e,
por causa dos gastos adicionais com manutenção ou reparação, nos custava
bastante tempo e dinheiro“, resume Schuijers.
Disponibilidade otimizada da frota de empilhadeiras
Para que tais
problemas não acontecessem mais, os especialistas em logística substituíram,
aos poucos, os carregadores antigos pela tecnologia de carregamento de bateria
da Fronius. Hoje, a estação de carregamento de baterias possui apenas aparelhos
da especialista austríaca. Os aparelhos foram fornecidos e instalados pelo
distribuidor holandês da Fronius, R & W Batterijen. „Quando se trata do
consumo de energia e do desempenho das empilhadeiras, muitos usuários levam
apenas as baterias e os próprios veículos em consideração“, explica Stevan van
Laar, Account Manager na R & W. „Mas é justamente na tecnologia de
carregamento – um componente frequentemente ignorado – que se encontra o maior
potencial de otimização. Por isso, nós recomendamos os aparelhos da Fronius,
tendo em vista que muitos dos nossos clientes já tiveram boas experiências com
eles“.