Jag har fascinerats av eltransporter ända sedan jag som student körde min hembyggda 12-voltsskoter på gatorna. Det är ett magiskt sätt att transportera sig och det passar väl in i omgivningen.
Skotern byggde jag själv, men jag tänkte att det nog vore ännu enklare med 4 hjul. Jag ville ”bara” förflytta mig – och det enklaste systemet består av en elmotor och en energikälla.
» Jag har kört elbil över 110 000 km utan att en enda gång betala för en laddning. «
2015 bytte jag in skotern mot min första bil, en begagnad Renault Zoe. Då som nu bodde jag i lägenhet och hade inga egna laddningsmöjligheter. Det skulle kunna ses som ett problem. Men det har faktiskt fungerat riktigt bra. Med hjälp av appar var det lätt att hitta gratis laddningsmöjligheter i närheten. Tack till alla dem som delar med sig av sådan information. Fram till idag har jag inte betalat något alls för laddningar.
Nej, jag lovar. Jag har kört elbil över 110 000 km utan att en enda gång betala för en laddning.
Det stämmer. Jag bytte 2018. Det enda problemet med min Zoe var det alldeles för lilla batteriet, som jag kunde behöva ladda två gånger under längre körningar. Med i3 kan jag lätt köra längre sträckor utan att behöva stanna för laddning.
» Det är viktigt för mig att ladda med grön el. Det ska man verkligen kolla upp. Offentliga laddstationer använder grön el till 95 %. «
Jag har alltid laddat den på offentliga laddningsställen, särskilt vid köpcenter och stormarknader i samband med att jag ändå åker dit. Med snabbladdning hinner ett tomt batteri laddas fullt medan jag handlar. Medan jag är på kontoret laddar jag bilen på företagets parkeringsplats med el från företagets egen solcellsanläggning. Det är viktigt för mig att ladda med grön el. Det ska man verkligen kolla upp. Offentliga laddstationer använder grön el till 95 %.
Självklart! Europas laddningsinfrastruktur är faktiskt väl utbyggd. Även i länder där man kanske inte väntar sig det. Ruttplaneringen är väldigt enkel tack vare appar. Jag kan ange hela min rutt, så visar appen precis var jag kan ladda och hur långt jag kommer. Du kan köra från Norge ner till Kroatien utan att få problem med att ladda. Och det sparar en hel del pengar. Och jag har inte ens tagit upp att det ekologiska avtrycket minskar rejält helt utan några stora ingrepp i tillvaron …
Räkna på det hela en gång. Vilka sträckor kör jag, hur mycket kostar det idag? Var finns laddstationerna i närheten? En elbil är för det mesta ett riktigt bra val. Och självklart behöver du också provköra först. Då blir du snabbt av med de vanligaste fördomarna.
Tips från Michael:App (Android): Wattfinder En operatörsoberoende app som hjälper dig hitta över 60 000 laddställen i 45 länder. Med många bidrag från användarna själva.
App (iOs): chargeEV
Forum: GoingElectric.de På GoingElectric.de hittar (blivande) elbilsägare användbar information om eltransporter. Utmärkt även för nybörjare. |
Alltså, jag har aldrig hört talas om att någon byter från elbil till en bil med förbränningsmotor. Varför inte? Jag sparar pengar, det är kul och jag gör en insats för klimatet. Eltransporter är inte framtiden för mig – det är dagens verklighet.
Nästa steg är att använda egen solel för laddning. Just nu bor jag i lägenhet och har ingen egen solcellsanläggning. Men jag kan tänka mig att jag laddar bilen med egenproducerad solel om några år.